Докладчик МИД России указал, что Япония сталкивается с экономическим кризисом из-за введения санкций против России, подчеркнул, что внешняя политика Японии находится под контролем США, в результате чего ее позиция на рынке России была занята Китаем.
В 2024 году экспорт китайских пряжи и тканей сохранил рост под давлением международной политики и экономики, при этом рынок АСЕАН показал сильные результаты, а рынки Южной Азии, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы столкнулись с вызовами.
В 2024 году экспорт велосипедов из Китая увеличился в объеме, но снизился в цене, столкнувшись с такими вызовами, как колебания обменного курса и рыночная конкуренция, однако технологические инновации и расширение рынка открыли новые возможности.
В первой половине 2024 года общий объем импорта и экспорта товаров Китая увеличился на 6,1% в годовом исчислении, при этом доля экспорта механического и электронного оборудования составила 58,9%. Импорт и экспорт частных предприятий демонстрируют стремительный рост, что свидетельствует о стабильной и улучшающейся тенденции во внешней торговле.
Несмотря на продолжающиеся санкции, экспорт российской стали в ЕС в мае достиг двухлетнего максимума: Италия и Нидерланды значительно увеличили импорт, Испания возобновила закупки — игра спроса и политического давления на рынке.
В первой половине 2024 года Китай, Южная Корея, Вьетнам и другие страны продемонстрировали значительный рост экспорта и импорта товаров, что свидетельствует о постепенном восстановлении мировой экономики и росте спроса на международных рынках.
Страны-члены ЕС разделились во мнениях по вопросу введения пошлин на электромобили из Китая: Германия воздержалась, Италия и Испания поддержали, позиции других стран пока не ясны, что влияет на торговые отношения между Китаем и ЕС.
Шанхайская аэропортовая группа опубликовала пилотную программу по оптимизации процесса транспортировки грузов для трансграничной электронной коммерции, повышению эффективности и безопасности перевозок, а также укреплению статуса Шанхая как международного авиационного грузового узла.
В ?Белой книге по торговле? за 2024 год указано, что 1406 категорий товаров в Японии более чем наполовину импортируются из Китая, что отражает проблему зависимости цепочек поставок. В настоящее время Япония ищет стратегии диверсификации для снижения рисков.
? 2025. All Rights Reserved. 滬ICP備2023007705號(hào)-2 
Номер разрешения на безопасность в сети Шанхая: 31011502009912.
