Индонезия — это рынок с огромным экспортным потенциалом, однако при поставке товаров в эту страну необходимо соблюдать ряд требований к документации. В данной статье представлены самые актуальные требования к документам в Индонезии, а также даны рекомендации для обеспечения беспрепятственной поставки товаров.
Согласно последним данным, с 1 июня 2023 года китайские таможенные органы начнут использовать новые версии ?Фитокарантинного сертификата на ввоз/вывоз Китайской Народной Республики? и ?Фитокарантинного сертификата на реэкспорт Китайской Народной Республики?. Для того чтобы зарубежные предприятия, соответствующие таможенные службы и отечественные таможенные специалисты могли своевременно ознакомиться с соответствующей информацией, рекомендуется подробно изучить график перехода и изменения в содержании документов.
Согласно последним требованиям к документам на экспорт в Малайзию, обратите внимание на следующую информацию:
Коносамент на импорт — это документ, с помощью которого импортер получает товары у перевозчика или агента после прибытия морского или воздушного груза в порт назначения. Коносамент обычно выдается судовым агентом или авиаперевозчиком, при этом оригинал коносамента подписывается перевозчиком или агентом, и на его основании импортер может получить груз.
Правительство Сингапура недавно ввело новые требования к документации. Согласно новым требованиям, если грузополучатель или уведомляющая сторона являются физическими лицами, их необходимо указывать как частных лиц C/O компании в Сингапуре.
Упаковочный лист является одним из важных документов в импортной и экспортной торговле. Это документ, похожий на коммерческий счет-фактуру, который используется для детального описания упаковки товаров. Упаковочный лист обычно составляется экспортером и включает такую подробную информацию, как наименование товара, спецификации, количество, вес брутто, вес нетто, упаковочные материалы и т. д.
В последнее время введены новые правила оформления документов на экспорт в Таиланд. Эти правила содержат подробные разъяснения, касающиеся получателей грузов и транзитных перевозок, чтобы обеспечить безопасность и правильность экспортных поставок.
Обратите внимание, что в некоторых странах Центральной и Южной Америки, таких как Бразилия, Никарагуа, Гватемала, Гондурас, Сальвадор, Коста-Рика, Доминиканская Республика и Венесуэла, возможна выдача груза без предъявления коносамента. В этих странах, как только груз выгружен с судна на причал, право собственности на него переходит к получателю. Получатель может заявить о получении груза на таможне без необходимости обмена D/O (Delivery Order) у судоходной компании. При отгрузке в эти страны обязательно заранее предупредите отправителя, что коносамент не контролирует право собственности на груз.
Уведомление о прибытии груза — это способ информирования в процессе транспортировки груза. Оно представляет собой письменное уведомление, направленное агентом судна в порту выгрузки получателю в соответствии с условиями договора перевозки после выгрузки груза с судна, чтобы сообщить получателю, что груз прибыл в порт выгрузки и готов к получению. Получив уведомление о прибытии груза, получатель должен как можно скорее прибыть в указанное место выгрузки для получения груза.
? 2025. All Rights Reserved. 滬ICP備2023007705號-2 
Номер разрешения на безопасность в сети Шанхая: 31011502009912.
